Les actualités d'Eiffage Métal

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Métal, et Arabelle Solutions, filiale d’EDF, ont conclu un partenariat d’une durée de douze ans pour la fabrication de modules et de charpentes métalliques de condenseurs dédiés aux futurs échangeurs de chaleur de plusieurs projets de centrales nucléaires en France et en Europe.

Eiffage, au travers de SEH, filiale allemande d’Eiffage Métal, a remporté en groupement avec BEMO Tunnelling et Metrostav DIZ, le contrat pour la construction du nouveau pont de Levensau, sur le canal de Kiel, au nord de l’Allemagne. Le montant total du marché est de 183 millions d’euros (part Eiffage 82 millions d’euros).

S'entrainer pour être plus efficaces en cas d'urgence, c'est ce qui a animé ces derniers jours nos équipes de production et les pompiers de la caserne de Lauterbourg (67), en réalisant des manœuvres d'extraction en espaces confinés.

Le 15 octobre, lors de la cérémonie Steel.in organisée par ConstruirAcier, la passerelle Lucie-Bréard a été saluée par plus de 300 professionnels de la filière acier-construction. Cette distinction met en lumière son rôle essentiel dans le renouveau du quartier du Franc-Moisin à Saint-Denis (93).

Eiffage, au travers de Smulders (filiale belge d'Eiffage Métal), a signé avec RTE, le gestionnaire du réseau de transport d’électricité français, un contrat EPCIC (engineering, procurement, construction, installation and commissioning) de développement et de construction de trois sous-stations électriques en courant alternatif pour les raccordements des parcs éoliens en mer Bretagne Sud (AO5), Narbonnaise Sud-Hérault et Golfe de Fos (AO6) ainsi que leurs futures extensions (AO9). Le montant global du marché est de plus de 1,5 milliard d’euros. 

Une distinction qui reflète notre engagement fort et structuré en matière de responsabilité sociétale des entreprises.

Les deux rives du nouveau pont sont désormais reliées suite à la deuxième opération de lançage de la charpente métallique de près de 1 000 tonnes, fabriquée et posée par nos équipes de Lauterbourg (67).

Cette innovation a été présentée récemment par nos équipes à nos clients, prospects et partenaires et a fait l’objet d’une démonstration, suivi d’une visite de notre atelier R&D dédié à sa fabrication.

Lors de coupures exceptionnelles des voies, les équipes du groupement ont mis en place, par lançage, un ouvrage baptisé pont des Cathédrales, en raison d’anciennes halles ferroviaires toutes proches, revitalisées actuellement par les équipes d'Eiffage Aménagement.

Face à la pénurie de main-d'œuvre qualifiée dans les métiers techniques, Eiffage Métal a lancé en partenariat avec l’Institut de Soudure et Alemploi sa propre école de formation aux métiers d’assembleur et de soudeur. Cette initiative vise à répondre à nos besoins en recrutement tout en renforçant l’attractivité de ces métiers. Située au cœur de l’usine de Lauterbourg, l'Académie Eiffage Métal combine théorie et immersion pratique, pour former nos futurs talents et nous accompagner à relever les défis industriels de demain.

Découvrez en vidéo la rénovation de la passerelle Lucie-Bréard, un bel exemple de réemploi d’ouvrage d’art éco-responsable !

En Grande-Bretagne, les équipes d’Eiffage Métal ont réalisé avec succès le plus grand lançage sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse HS2 !

Siropier de renommée internationale, Monin possède neuf usines à travers le monde et produit plus de 150 références de sirops et liqueurs haut de gamme, distribués principalement dans les cafés et les restaurants. L’entreprise familiale, qui ambitionne de diminuer son empreinte carbone et de supprimer les effluents issus de son process industriel, a confié la réalisation de son atelier de production des eaux à nos experts Hyline. Cette démarche s’inscrit dans le projet Zeus (ZEro liquid discharge water reUSe), qui a reçu le financement du programme Life de l’Union européenne (2021-2025). 

Le pont ferroviaire de Saint-Denis sera bientôt remplacé par un ouvrage exceptionnel : le pont des Cathédrales, doté d’une portée record de 143 m, la plus longue d’Europe pour ce type de structure (Warren).

Menés par le groupement ETPO, filiale du Groupe ETPO, avec Eiffage Métal, pour le compte de BMa - Brest Métropole aménagement, les travaux de construction de l'ouvrage d'art en parallèle du pont Schuman s'accélèrent avec la livraison hier de la charpente métallique en vue des phases de lançages. Les travaux d'appuis continuent pour accueillir les futures piles du pont qui s'élèveront à près de 33 et 38 mètres de hauteur.